Elektr avtomobil PTC degani elektr transport vositalaridagi DC PTC isitgichi, ya'ni keramik isitgich degani.
Elektr transport vositalaridan beri PTC (musbat harorat koeffitsienti) isitgichlari asosan ishlatilgan. Masalan, Mitsubishi Motors kompaniyasining i‐MiEV avtomobili aylanma suvni isitish uchun PTC isitgichidan, 2010-moliya yilida sotuvga chiqariladigan Nissan Leaf’i esa havoni to‘g‘ridan-to‘g‘ri isitish uchun PTC isitgichidan foydalanadi. Keyinchalik Nissanning havo isitgichlari sezilarli o'zgarishlarga uchraganligi yoki nuqtadan nuqtaga, yuzma-yuz isitish foydasiga voz kechilganligi tushunildi.
ptc - bu ijobiy harorat koeffitsientining qisqartmasi bo'lib, ijobiy harorat koeffitsienti degan ma'noni anglatadi, bu odatda yarimo'tkazgich materiallari yoki katta musbat harorat koeffitsientiga ega komponentlarga tegishli. Odatda biz PTC ga murojaat qilamiz, PTC termistorlari deb ataladigan ijobiy harorat koeffitsienti termistorlariga ishora qiladi.
PTC termistori odatdagi haroratga sezgir yarimo'tkazgich qarshiligi bo'lib, ma'lum bir haroratdan (Kyuri harorati) yuqori bo'lib, uning qarshilik qiymati harorat bilan bosqichma-bosqich ortadi.
Seramika PTC - bu bariy titanatni (yoki stronsiy, qo'rg'oshinni) asosiy komponent sifatida sinterlash orqali tayyorlangan yarimo'tkazgichli keramika bo'lib, oz miqdorda donor (Y, Nb, Bi, Sb), qabul qiluvchi (Mn, Fe) elementlar va shisha (kremniy) qo'shiladi. oksidi, alumina) va boshqa qo'shimchalar.
Seramika PTC Kyuri harorati ostida kichik qarshilikka ega va Kyuri haroratidan yuqori qarshilik qadami 1000 marta ~ million marta ortadi.
Elektr transport vositalari uchun PTC tugmasidan qanday foydalanish kerak
Bu elektr avtomobilning issiq havo kalitidir va konditsioner tizimi ushbu tugmani bosgandan so'ng issiq havoni chiqarishi mumkin. PTC - bu seramika isitgich. Elektr transport vositalarida dvigatel yo'qligi sababli, elektr transport vositasining konditsioneri qizdirilganda dvigatelning issiqligidan foydalanish mumkin emas. Benzinli avtomobil qizdirilganda, bu dvigatelning issiqligidan foydalaniladi.
Benzinli avtomobilning konditsioneri qizdirilganda, dvigateldagi yuqori haroratli sovutish suvi issiq havo idishidan oqib o'tadi va puflagichdan esayotgan shamol ham issiq havo idishidan o'tadi, shuning uchun havo chiqishi avtomobil konditsioneri issiq havoni puflashi mumkin.
Avtomobil konditsioneri sovutilganda, kompressor debriyaji birlashtiriladi va vosita kompressorni ishga tushirishi mumkin.
Kompressor ishlayotganida, sovutgich doimiy ravishda siqilib, bug'lanish idishiga o'tkazilishi mumkin.
Sovutgich bug'lanish qutisidagi issiqlikni doimiy ravishda kengaytira oladi va so'rib oladi, shuning uchun sovutgich bug'lanish qutisini sovutishi mumkin.
Sovutilgan bug'lanish qutisi puflagich tomonidan urilgan shamolni sovutishi mumkin, shuning uchun avtomobil konditsionerining havo chiqishi sovuq havoni puflashi mumkin.
Avtomobil konditsionerida ishlatiladigan sovutgich R134A bo'lib, avtomobil konditsionerlari sovutgichni muntazam ravishda qo'shib turishi kerak.
Agar sovutgich uzoq vaqt davomida qo'shilmasa, bu sekinroq sovutish tezligiga va avtomobil konditsionerida yomon sovutish effektiga olib keladi.
Avtomobilni oddiy vaqtda ishlatganda, biz avtomobil konditsioneriga sovutgichni muntazam ravishda qo'shishimiz kerak va avtomobilning konditsioner tizimini muntazam tozalashni unutmang.
Avtomobil konditsionerlari uzoq vaqt ichida juda ko'p bakteriyalarni ko'paytirishi mumkin.
