Davlumbaz oshxonaning sog'lig'ini saqlash uchun muhim rol o'ynaydi, shuningdek, oshxona bezaklarining ajralmas qismidir. Agar davlumbaz ishlamay qolsa va davlumbaz ishlamasa, oshxonamizdagi muhit katta ta'sir qiladi. Shuning uchun, kaput ishlamay qolganda, biz uni yo'q qilishga harakat qilishimiz va kaputning yana ishlashiga imkon berishimiz kerak. Xo'sh, umumiy davlumbazlarning umumiy kamchiliklari qanday? Buni qanday hal qilishimiz mumkin? Quyida kaputning keng tarqalgan nosozliklarini hal qilish usullari haqida qisqacha ma'lumot berilgan.
1. Kaput ishlayotganida g'ayritabiiy tovush yoki baland shovqin bor. Noto'g'ri yig'ish fan pichoqlarining gevşemesine va havo deflektori ramkasiga tegishiga olib keladi, bu esa g'ayritabiiy shovqinlarni keltirib chiqaradi. Fan pichog'ining qattiq mixlarini to'g'ri yig'ing va mahkamlang; kaputning motor podshipniklari qattiq eskirgan va ularni bir xil turdagi podshipniklar bilan almashtirish kerak; kaput dvigateli yomon yig'ilgan va dvigatelning statori va rotori orasidagi bo'shliq tuzatilgan. Uni bir xil qilib qo'ying. Eksenel yo'nalishda harakat bo'lsa, tegishli qistirmalarni qo'shish kerak; havo chiqarish kanalining dizayni asossizdir. Havo chiqadigan trubka imkon qadar kamroq egilgan bo'lishi kerak, egilish esa yumaloq va yumaloq bo'lishi kerak.
2. Yog 'bug'ining ta'siri yomon. Davlumbazning egzoz trubkasi juda uzun yoki havo chiqishi yo'nalishi to'g'ri tanlanmagan. Bu vaqtda faqat egzoz trubkasini mos ravishda qisqartiring va havo chiqishi yo'nalishini qayta tanlang; Buning sababi, davlumbazning o'rnatish nuqtasi pechkadan juda baland, o'rnatish nuqtasini mos ravishda tushiring; yoki sızdırmazlık tasmasini almashtiring, uni mahkam yopishtiring.
3. Kaput yoqilgandan keyin ishga tusha olmaydi. Elektr shnuri uzilgan bo'lsa yoki bo'g'in lehimli bo'lsa, ajratish yoki ajratish joyini diqqat bilan toping va uni qayta lehimlang; rulman buzilgan bo'lsa va milya tiqilib qolsa, rulmanni almashtirish kerak; diapazon qopqog'ining motorni ishga tushirish kondensatorining quvvati pasaygan yoki qisqa tutashgan yoki uzilgan. Buni almashtirish kerak. Kondensatorlarning texnik xususiyatlari; o'zgaruvchan tezlik lasanining ochiq yoki qisqa tutashuvi, o'zgaruvchan tezlik bobinining yangi mahsulotini ta'mirlash yoki almashtirish; stator o'rashining qisqa tutashuvi yoki ulash simining ochiq tutashuvi, stator sargisining yangi mahsulotini ta'mirlash yoki almashtirish.
To'rtinchidan, kaput juda ko'p tebranadi. Pichoqlardagi begona moddalar ham kaputning haddan tashqari tebranishiga olib keladi. Agar tebranish shu sababga ko'ra yuzaga kelsa, siz faqat ichki kirni tozalashingiz va pichoqlardagi begona moddalarni va ichki kirlarni olib tashlashingiz kerak; kaputning haddan tashqari tebranishi beqaror fiksatsiya yoki yomon o'rnatish bilan bog'liq, bunday muammo faqat rezina prokladkalar yoki ko'pikli plastmassalarni qo'shib, uni mahkam o'rnatishi kerak; kaputning asosiy mili va ventilyator qanotining egnining ekssentrikligidan kelib chiqadigan tebranish kaputning asosiy mili va ventilyator pichoq gilzasini konsentrik holga keltirish uchun sozlash kerak; Dvigatel podshipniklari eskirgan bo'lsa yoki rulman teshigi juda katta bo'lsa, xuddi shu xususiyatdagi yangi podshipnik bilan almashtiring.
Beshinchidan, kaputdan moy oqadi. Sızdırmazlık chizig'i uzoq vaqt davomida muvaffaqiyatsiz bo'ladi, muhrlanish darajasini yaxshilash uchun qismlarni siqish uchun muhrlangan joyga kauchuk yoki ko'pikli plastmassa chiziqlar qo'shing; yog 'oqishi, asosan, noto'g'ri o'rnatish va etarli darajada ko'tarilish burchagi bilan bog'liq. Yog 'so'rilishini ta'minlash uchun ma'lum bir balandlik burchagini saqlab turish uchun uni qayta o'rnating Yog' kosasini tabiiy ravishda pastga tushiring; yoki havo chiqishida filtr qo'shing va ma'lum bir burchakka ega bo'ling, shuning uchun yog 'tomchilari sirt tarangligi ta'sirida tomiza olmaydi; tozalash muntazam ravishda amalga oshirilmasa, davlumbazning moy idishidagi yog'ni tez-tez olib tashlash va tozalash kerak Barcha filtrlar va quvurlar tutun va yog'ning to'kilishiga yo'l qo'ymaydi.