Rulda qurilmasi avtomobilning burilishini amalga oshirish uchun o'rnatiladi va rul, rul, rul mexanizmi va ruldan iborat. Rul g'ildiragiga ta'sir qiluvchi boshqaruv kuchi avtomobilni boshqarishni amalga oshirish uchun rulni boshqarish mexanizmi va boshqaruv mexanizmi orqali ma'lum bir burchakka buradi. Aksariyat elektr transport vositalari old g'ildirak boshqaruvidan foydalanadi va sanoatda ishlatiladigan elektr forkliftlar ko'pincha orqa g'ildirakli ruldan foydalanadi. Elektr transport vositalarining boshqaruv qurilmalariga mexanik boshqaruv, gidravlik rul va gidravlik quvvat boshqaruvi kiradi.
Elektr transport vositasi deganda bortdagi elektr ta'minotidan quvvat oladigan va g'ildiraklarni haydash uchun dvigatel tomonidan boshqariladigan, yo'l harakati va xavfsizlik qoidalari talablariga javob beradigan transport vositasi tushuniladi. U ishga tushirish uchun batareyada saqlangan elektr energiyasidan foydalanadi. Avtomobilni haydashda ba'zan 12 yoki 24 akkumulyator ishlatiladi, ba'zan esa ko'proq.
Ish paytida ichki yonuv dvigatellari bo'lmagan elektr transport vositalari tomonidan ishlab chiqarilgan chiqindi gazi chiqindi ifloslanishini keltirib chiqarmaydi, bu atrof-muhitni muhofaza qilish va havoni tozalash uchun juda foydali va u deyarli"nolga teng ifloslanish". Hammamizga ma'lumki, CO, HC, NOX, zarrachalar va ichki yonuv dvigatelli transport vositalarining chiqindi gazlaridagi hid kabi ifloslantiruvchi moddalar kislotali yomg'ir, kislotali tuman va fotokimyoviy tutun hosil qiladi. Elektr transport vositalarida ichki yonuv dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin yo'q va elektr motorlarining shovqini ham ichki yonuv dvigatellariga qaraganda kichikroq. Shovqin insonning eshitish, asab, yurak-qon tomir, ovqat hazm qilish, endokrin va immunitet tizimlariga ham zararli.
Elektr transport vositalari ustida olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, ularning energiya samaradorligi benzinli transport vositalarinikidan oshib ketgan. Ayniqsa, mashinalar to'xtab-ketadigan, haydash tezligi yuqori bo'lmagan shaharlarda yugurishda elektr transport vositalari ko'proq mos keladi. Elektr transport vositasi to'xtaganda elektr energiyasini iste'mol qilmaydi. Tormozlash jarayonida elektr motorini tormozlash va sekinlashda energiyadan qayta foydalanishni amalga oshirish uchun avtomatik ravishda generatorga aylantirish mumkin. Ba'zi tadkikotlar shuni ko'rsatdiki, bir xil xom neft qo'pol tarzda tozalanadi, energiya ishlab chiqarish uchun elektr stantsiyasiga yuboriladi, akkumulyatorga zaryadlanadi va keyin batareya avtomobilni boshqaradi. Uning energiya samaradorligi tozalangan benzindan, keyin esa avtomobilni boshqarish uchun benzinli dvigateldan yuqori, shuning uchun u energiyani tejashga yordam beradi. Va karbonat angidrid chiqindilarini kamaytirish.
Boshqa tomondan, elektr transport vositalarini qo'llash neft resurslariga qaramlikni samarali ravishda kamaytirishi va cheklangan neftdan muhimroq jihatlar uchun foydalanishi mumkin. Batareyaga zaryadlangan elektr energiyasini ko'mir, tabiiy gaz, suv energiyasi, atom energiyasi, quyosh energiyasi, shamol energiyasi, suv toshqini va boshqa energiya manbalaridan aylantirish mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz batareyani kechasi zaryad qilsangiz, yukni muvozanatlash va xarajatlarni kamaytirish uchun elektr tarmog'iga foydali bo'lgan eng yuqori quvvat sarfidan ham qochishingiz mumkin.
Ichki yonuv dvigatelli transport vositalari bilan taqqoslaganda, elektr transport vositalari oddiyroq tuzilishga, kamroq ishlaydigan va uzatish qismlariga va kamroq texnik ishlarga ega. AC asenkron vositadan foydalanilganda, vosita texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi va bundan ham muhimi, elektr transport vositasini boshqarish oson.
Kompaniya PTC keramika materiallari va PTC isitgich komponentlarini tadqiq qilish, ishlab chiqish va ishlab chiqarishga ixtisoslashgan yuqori texnologiyali korxona bo'lib, yillik ishlab chiqarish quvvati 1,5 million to'plamni tashkil etadi. Fidoyi va professional munosabat bilan biz ko'p yillar davomida PTC materiallari sohasida doimiy izlanishlar olib bordik va bozor ehtiyojlariga javob beradigan mahsulotlarni ketma-ket ishlab chiqdik. Biz texnologiya va jihozlarni takomillashtirishni davom ettirmoqdamiz va endi biz etarli sinov imkoniyatlariga ega bo'lgan to'liq PTC isitgich ishlab chiqarish liniyasini yaratdik. So'nggi yillarda biz konditsionerlar va elektr isitish moslamalarida PTC mahsulotlarini qo'llashni rag'batlantirish majburiyatini oldik. Materiallarni oqilona tanlash orqali biz sirt izolyatsiyasi va past issiqlikka chidamli issiqlik tarqalish chiziqlari bilan PTC isitgichlarini ishlab chiqdik. Biz o'rnatilgan haddan tashqari qizib ketishdan himoya qiluvchi braket strukturasini ishlab chiqishda yetakchilik qildik. Mahsulotning elektr ishlashini ta'minlang va xavfsiz ishlashning ishonchliligini oshiring. Mahsulotlar, shuningdek, poezd konditsionerini isitish, shamol turbinasi kabinasini isitish, havo pardasini isitish, tibbiy tizimni isitish, chivinli isitish va suvni isitishda keng qo'llaniladi.
Bundan tashqari, korxona maxsus shakldagi lavha qismlarini qayta ishlaydi va turli xil choyshablarni kesadi va buklaydi. U turli xil nozik shassilar, shkaflar va boshqa metall plitalar mahsulotlarini qayta ishlash va ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Endi u katta hajmdagi lazerli kesish mashinalari, CNC qaychi va katlama mashinalariga ega. , Zımbalar va avtomatik payvandlash mashinalari va boshqa ishlov berish uskunalari.