Mumkin bo'lgan sabablar tahlil qilinadi:
1. Silindr bosimi etarli emas, oddiy ish bosimi 5bar bo'lishi kerak.
2. Haddan tashqari inyeksion kalıplama
3. Issiq nozulning harorati juda past, to'rtta gazli klapanning muhrlash halqasi eskirgan va sizib ketgan va valf pimi eskirgan
4. Vana pin sleeve eskirgan va rezina qochqin karbonlashtirilgandan so'ng, valf pinining harakati joyida emas, qolipning o'lchami etarlicha aniq emas va og'iz harorati juda past.
