1) Issiqlik tashuvchi moyli pechning aylanma nasosining g'ayritabiiy holati
A) Aylanma nasosning toki kamayadi va chiqish nasosining bosimi nolga qaytadi, bu nasosning bo'sh ishlayotganligini va moy bermasligini ko'rsatadi. Bu yog'ning bug'lanishi bo'lishi mumkin. Bug'lanish sababini aniqlash uchun choralar ko'ring; filtr tiqilib qolsa va aylanma nasos evakuatsiya qilingan bo'lsa, filtrni tozalash uchun darhol aylanma yo'lni oching; agar yangi qo'shilgan issiqlik o'tkazuvchanligi suyuqligida suv bo'lsa yoki tizimda suv bilan parchalangan gaz yo'qolmasa, darhol egzoz chiqarish uchun ventilyatsiya valfini ochishingiz kerak.
B) Agar aylanma nasosning bosimi o'zgarmasa, oqim kuchayadi va oqim kamayadi, issiqlik tashuvchisi yomonlashadi va yopishqoqlik ortadi. Uni o'z vaqtida almashtirish yoki qayta tiklash kerak. Agar yangi isitiladigan Supero'tkazuvchilar suyuqlikda suv bo'lsa yoki tizimda parchalangan gaz yo'qolmasa, gazni chiqarish uchun shamollatish klapanini darhol ochish kerak.
C) Aylanma nasosning toki normal qiymatdan past bo'lsa, aylanma nasosning samaradorligi pasayadi va oqim tezligi kamayadi. Ehtimol, isitish quvur liniyasi ifloslanish bilan to'sib qo'yilgan va uni tozalash kerak.
2) Filtrning old va orqa qismlari orasidagi bosim farqi oshganda va nasosning kirish qismidagi bosim pasayganda, filtr bloklanishi mumkin. Bypassni ochish va filtrni qismlarga ajratish va tozalash kerak.
3) Suyuq fazali issiqlik tashuvchisi pechining chiqish harorati past, issiqlik ta'minoti etarli emas va chiqindi gaz harorati 300 ℃ dan oshadi, asosiy muammo kulning to'planishi, shuning uchun kulni o'z vaqtida puflash kerak. Egzoz gazining harorati past bo'lsa, bu asosan yonish muammosi bo'lib, asosan induktsiyalangan havo etarli emas. Pech ijobiy bosim ostida bo'lsa-da, portlash hajmi katta emas, o'choq harorati past va yonish intensivligi etarli emas. Olovli pechning orqa qismidagi cüruf tushirish moslamasining suv muhri, chang yig'uvchining kul chiqishi va boshqalar yaxshi yopilganligini va ko'p miqdorda sovuq havo oqishini tekshiring.
4) Keng tarqalgan nosozliklar va zanjir panjarasini davolash
A) Panjara tiqilib qolgan. Buning sababi ko'pincha issiqlik o'tkazuvchi yog 'panjasi bo'lagi singan yoki pin tushib ketgan va panjara bo'lagi bo'shashgan; ko'mirda panjara tiqilib qolgan metall qo'shimchalar mavjud; panjara bo'lagi kemerli; shlak to'xtatuvchining uchi (burgutli temir) cho'kib ketadi va panjara tiqilib qoladi. Davolash usuli: qoldiqlarni olib tashlash uchun panjarani teskari aylantirish uchun kalitdan foydalaning, singan panjara qismini almashtiring va keyin yana boshlang. Ishga tushgandan keyin tiqilib qolsa, aylanishni to'xtating va hal qilishdan oldin sababni batafsil tekshiring. Agar burgut temir cho'kib ketsa, siz ikki tomondan olov eshigini temir kanca bilan tortib olishingiz mumkin.
b) panjara aylanishni to'xtatadi. Ehtimol, zanjir juda bo'shashgan, tishli tishli bilan yaxshi yopishmaydi yoki tishli tishli qattiq eskirgan va zanjir bilan aloqasi yomon; har ikki tomonning sozlash vintlarini qayta sozlang va panjarani torting. Agar u hali ham to'g'ri ishlamasa, siz tishli vintni almashtirishingiz kerak.
